随着钛合金，高温合金等复合材料的在航空航天领域的广泛应用，选择正确的零部件检测设备已经成为一个非常重要的行业性话题。
与此同时，由于复合材料成分复杂，能够影响其结构性的因素较多，在制造加工过程中工艺参数的微小差异都会导致复合材料产生缺陷，这些缺陷必然会严重影响到构件的机械性能，无损检测是更优的检测方案。
通过CT测量机可以获得被检样品高分辨率的空间分布图像，应用于非破坏检测零部件内部的具体情况。应用于失效分析的案例证明CT对于相应的分析工作是十分有益的。
01 工业CT的工作原理
工业CT(industrial computerized tomography)指应用于工业中的核成像技术。其基本原理是依据辐射在被检测物体中的减弱和吸收特性。同物质对辐射的吸收本领与物质性质有关。所以，利用放射性核素或其他辐射源发射出的、具有一定能量和强度的X射线或γ射线，在被检测物体中的衰减规律及分布情况，就有可能由探测器陈列获得物体内部的详细信息，最后用计算机信息处理和图像重建技术，以图像形式显示出来。
02 工业CT的基本工作流程
工业CT的基本工作流程为：设置好设备的扫描参数，打开X射线进行扫描，样品旋转360°，同时探测器不停接收射线成像。
03 实际应用案例
工业CT可应用于各向异性、分层结构复合材料，进行涡轮叶片CT检测，可以自动检测内部孔隙、自动计算每个孔隙的大小和位置、伪彩显示孔隙大小。
对于航空管道的焊接缝检测，能够有效检测到焊接缝情况。
可以实现叶片壁厚的自动测量。
具有特征尺寸自动测量功能。
蔡司高分辨率工业CT系统METROTOM 6 scout(GOM CT)具有出色的细节清晰度：一方面是因为它使用高分辨率3k X射线探测器来获取测量数据，另一方面是因为每个零件在可能的*佳测量位置进行测量，因此始终以尽可能高的分辨率进行测量。您可以在下面看到结果：左边是使用海西蔡司海西工业CT系统ETROTOM 6 scout(GOM CT)生成的测量数据，右边是通常的标准。
